Тролейбус 49 Харків – 49 тролейбус у Харкові (вул. Університетська – селище Жихор (вул. Крутаїська)): розклад і схема руху

Тролейбус 49 Харків – 49 тролейбус у Харкові (вул. Університетська - селище Жихор (вул. Крутаїська)) розклад і схема руху Тролейбус

Тролейбус 49 у Харкові — це один із найдовших і найцікавіших маршрутів міста, який з’єднує центр із віддаленим районом Жихор без пересадок. Маршрут проходить від вул. Університетської до селища Жихор (вул. Кутаїська/Крутаїська), охоплюючи Леваду, Одеську, Основ’янський напрямок та приватний сектор південного Харкова. Саме тому 49 тролейбус Харків часто шукають через розклад, схема руху, маршрут на карті, зупинки на мапі та GPS.

Це вже не просто районний тролейбус, а фактично дальній електротранспортний маршрут. Довжина в один бік — близько 12,7 км, а оборотний рейс — 24,38 км. Час кола — близько 97 хвилин.

Маршрут від центру до Жихора без пересадок

49-й цінують саме за прямий доїзд туди, де прямих маршрутів небагато. Для багатьох це альтернатива маршруткам і пересадкам.

Найчастіші поїздки:

  • Університетська — Левада;
  • центр — Одеська;
  • Левада — Жихор;
  • Одеська — приватний сектор Жихора;
  • повний маршрут без пересадок до околиці міста.

Для такого напрямку це дуже корисний тролейбус.

Основні характеристики маршруту

ПараметрДані
МаршрутТролейбус №49
Сполученнявул. Університетська — селище Жихор
Довжинаблизько 12,7 км
Час у дорозі45-50 хв
Оборотний рейс97 хв
Кількість зупинокблизько 22-24
Інтервал37-52 хв
Режим роботи07:00-17:45

Через великі інтервали GPS тут особливо важливий.

Орієнтовний розклад руху

НапрямокПерший рейсОстанній рейс
вул. Університетська07:0017:45
селище Жихорблизько 07:30близько 18:15

За даними маршрутних сервісів, інтервали можуть коливатись від 37 до 76 хвилин залежно від часу доби.

Схема руху тролейбуса 49

На карті це довга південна траса через центр, Леваду й Основу до Жихора.

Основні зупинки

  1. вул. Університетська — старт маршруту;
  2. Майдан Конституції — центральний вузол;
  3. Левада — велика пересадка;
  4. Автостанція — важлива транспортна точка;
  5. Молочна — частина схеми руху;
  6. Зернова — великий пасажирський сегмент;
  7. вул. Одеська — ключова зупинка;
  8. Льговська — перехід до Основ’янського напрямку;
  9. Південнопроєктна — важлива проміжна точка;
  10. вул. Сохора — локальний вузол;
  11. Планерна;
  12. Резервна;
  13. Мереф’янське шосе;
  14. селище Жихор;
  15. вул. Кутаїська (Крутаїська) — кінцева.

Маршрут на мапі добре показує, наскільки нетипово далеко йде цей тролейбус.

Чим особливий 49-й

У цього маршруту своя окрема роль.

  • один із найдовших тролейбусів Харкова;
  • прямий маршрут центр — Жихор;
  • зручна схема руху без складних відгалужень;
  • багато важливих зупинок;
  • GPS дозволяє відстежувати рух онлайн.

Для віддалених районів це дуже сильний маршрут.

Як ним часто користуються

Тролейбус 49 Харків – 49 тролейбус у Харкові (вул. Університетська - селище Жихор (вул. Крутаїська))

Не всі їдуть повну трасу — багато хто використовує окремі ділянки.

Популярні відрізки:

  • Університетська — Левада;
  • Левада — Одеська;
  • Одеська — Жихор;
  • локальні поїздки в Основ’янському районі;
  • прямий доїзд у приватний сектор.

Саме тому маршрут потрібен не лише мешканцям Жихора.

Поради пасажирам

Для 49-го є кілька важливих нюансів.

  • обов’язково перевіряйте GPS перед виходом;
  • через великий інтервал не варто йти “навмання”;
  • якщо їдете далеко, закладайте запас часу;
  • новим пасажирам краще подивитися маршрут на карті;
  • вечірній розклад бажано уточнювати окремо.

Для такого довгого маршруту це реально важливо.

Особливості цього напрямку

Маршрут Університетська — Жихор цікавий тим, що це один із небагатьох тролейбусів, який фактично виходить далеко за типову міську логіку й працює майже як приміський електротранспорт. Саме цим 49-й і вирізняється.

Якщо потрібен 49 тролейбус у Харкові з актуальним розкладом, повною схемою руху, усіма зупинками на карті, GPS та маршрутом на мапі — цей напрямок лишається одним із найцікавіших і найдовших тролейбусних маршрутів міста.

Оцініть статтю
Харків.Медіа
Лишити коментар